Ślad węglowy baterii: wyzwania i perspektywy

Nowe regulacje UE dotyczące śladu węglowego baterii mają ogromny wpływ na przemysł bateryjny zarówno w Europie, jak i w Polsce. Polski sektor bateryjny, będący drugim największym producentem baterii na świecie, może napotkać trudności w spełnieniu norm unijnych dotyczących śladu węglowego ze względu na wysoką intensywność emisji przy produkcji energii elektrycznej. W obliczu tych wyzwań, kluczowe jest aktywne uczestnictwo polskich interesariuszy w konsultacjach organizowanych przez JRC oraz inwestycje w odnawialne źródła energii i technologie niskoemisyjne. Jednak tylko kompleksowe podejście zapewni utrzymanie konkurencyjności polskiego sektora bateryjnego w długiej perspektywie.

Ślad węglowy komponentów w branży samochodowej

Branża motoryzacyjna stoi przed ogromnym wyzwaniem związanym z redukcją emisji gazów cieplarnianych i śladu węglowego. Choć wiele uwagi poświęca się emisjom z użytkowania pojazdów, coraz większe znaczenie zyskuje analiza śladu węglowego poszczególnych komponentów i procesu produkcji samochodów. Główne źródła emisji w produkcji samochodów Produkcja samochodów odpowiada za znaczącą część całkowitego śladu węglowego pojazdu w cyklu […]